• 월곶판교선 노선도
    부동산 정책

    부동산 정책: 월곶판교선(월판선)(ver.2023) – 인덕원의 눈물

    월곶판교선 월판선 유물 월곶판교선 노선도 월곶판교선? 원판선(월곶판교선)은 인천 송도까지 이어주는 지하철 입니다. 원래 시흥 월곶~판교까지 이어주는 경기 남부 관통노선이었으나, 수인선 공용 유치선을 추가하면서 인천 송도~판교까지 이어지는 엄청난 길이로 수도권 남부를 횡단하는 노선이 되었습니다. 송도에서 판교까지 30분대로 이동가능한 노선으로, 수도권 남부 핵심지역인 송도와 판교를 지나는데다 환승을 이용하면 서울 강남까지의 접근성도 좋아집니다.   2025년에 개통하기로 되어 있었으나, 2026년으로 한차례 미뤄졌었는데요. 2028년으로 2년 더 연기될 예정이라고 합니다.   2018년 고시한 기본계획에서는 2025년 개통을 목표로 총 10개구간으로 나눠서 공사를 시작하였습니다. 이 중 지하철 4호선 인덕원역 근처에 있는 8공구가 2021년 4월 먼저 공사를 시작하였습니다.   그런데 2022년 10월, 기획재정부에서 월판선 사업비 증가를 이유로 사업 적정성을 재검토 하여야 한다는 의견을 내면서 개통이 2026년으로 연기되었습니다. 현재 국가철도공단이…

  • train, locomotive, railroad-143847.jpg
    부동산 정책

    부동산 정책: GTX 노선 총정리 (A, B, C, D의 모든 것)

    GTX란? GTX란 수도권 주요 지점을 연결하는 광역급행철도 사업입니다. GTX-A, B, C, D 모든 노선에 대해서  알아보겠습니다. 현재 활발하게 진행 중인 노선도 있고, 아직 연구중인 노선도 있네요. GTX노선이 모두 개통되면, 서울에서는 정말 정신 차리고 지하철 타지 않으면 완전히 다른 곳으로 가버릴 것 같네요..! GTX-A GTX노선 중 가장 빨리 진행되고 있는 노선입니다. 파주 운정에서 동탄까지 잇는 노선입니다. 처음에는 2018년 말 착공, 2023년 개통을 예정했었습니다. 하지만 공사 추진이 늦어지면서 수서~동탄구간 개통을 24년 상반지로 계획했으나, 그 역시 이뤄지기 힘들게 되었습니다. 올해 초 국토교통부는 GTX-A노선을 내년 상반기부터 순차 개통하겠다고 입장을 밝혔습니다. 2024년 상반기에는 수서~동탄, 운정~서울역 구간을 개통하고 2025년 창릉역과 삼성역 무정차를 전제로 전 구간을 개통하겠다는 계획입니다. 창릉역은 2026년, 삼성역은 2028년 개통을 앞두고 있습니다.  GTX-B GTX-B는…

You cannot copy content of this page